Casos: 1. Transporte y Logística

1.1 Transporte por carretera: Operaciones

1.1 Transporte por carretera: Finanzas

1.1 Transporte por carretera: Marketing, Ventas y Atención al Cliente

Para empresa de transporte por carretera, realizamos un rediseño completo de su Red de Arrastre y Distribución con objeto de planificar las infraestructuras e inversiones a acometer a diez años vista. El alcance del rediseño incluyó las Redes de Vehículos Pesados, Vehículos Ligeros y Frío.
Para empresa de transporte, elaboramos plan de acción a muy corto plazo para afrontar la campaña más importante del año.
Para empresa de transporte, elaboramos plan de mejora de la productividad en los HUBs, con el propósito de mejorar la competitividad.
Para empresa de transporte, elaboramos plan de acción para mejorar la Ocupación de Camiones sin aumentar el número de manipulaciones por bulto, para las redes de vehículos Pesados, Ligeros y Frío.
Para empresa de transporte, creamos y gestionamos durante varios meses una Oficina de Proyecto que lideraba la implantación de diversos proyectos con marcada componente transversal para incrementar Productividad en HUBs.
Para empresa de transporte, elaboramos plan de negocio para mercancía voluminosa.
Para empresa de transporte, realizamos estudio VSM (Value Stream Mapping) para Depots más importantes. El estudio VSM permitió entender de forma visual y rápida la operativa de cada Centro para poder comparar y tender a homogeneizar las prácticas en cada uno de ellos. Se elaboró un Plan de Acción con el propósito de incrementar productividades.
Para empresa de transporte, desarrollamos una metodología para diseñar el modelo de distribución (número de Depots y ubicación de estos). La metodología se aplicó en dos provincias seleccionadas para afinarla y replicarla en el resto de la red.
Para empresa de transporte, diseñamos el modelo de relación con empresas de servicio a las que se habían externalizado procesos concretos en Hubs (Carga, Descarga, Arrastre, etc).

Para empresa de transporte Courier, realizamos una evaluación del proceso "Order to cash" (OTC) para identificar y cuantificar las fuentes de fuga de ingresos que tienen un impacto negativo en la rentabilidad del negocio. Durante el proyecto fue necesario comprender y documentar la situación de partida (actividades, sistemas involucrados, unidades organizativas, KPIs), se identificaron y cuantificaron más de 100 puntos débiles relevantes, basado en evidencia cuantitativa y cualitativa; se elaboró un plan de ejecución detallado con 93 iniciativas agrupadas en 12 proyectos; se cuantificó el impacto económico en el EBITDA; se implementó un panel con diferentes familias de KPIs; el proceso OTC es totalmente multifuncional, afectando las áreas de marketing, ventas, gestión de clientes, operaciones, sistemas y finanzas.

Para empresa de transporte Courier, diseñamos una oferta completamente nueva para reemplazar la que tenía nuestro cliente desde su fundación hace más de 50 años. Fue un proyecto de transformación, donde fue necesario involucrar a los departamentos de Ventas y Marketing, Tecnología, Operaciones, Finanzas y Legal.
Para Operador de Transporte Courier, implantamos la nueva oferta de productos, canales y precios para el cliente esporádico. Para ello fue necesario especificar los requerimientos de sistemas, diseñar nuevos procesos, evaluar y resolver las implicaciones operativas y capacitar a las personas. La implantación se gestionó con dos equipos, uno orientado al diseño y el otro enfocado a la gestión de una oficina de proyectos.
Para empresa de transporte, realizamos una revisión integral de los procesos de Atención al Cliente en Back Office, con el propósito de mejorar el Servicio y la Eficiencia. El objeto del proyecto fué homogeneizar prácticas entre diferentes zonas geográficas, fomentar que los Clientes se autogestionen, aumentar productividad de los equipos, automatizar actividades manuales, etc.

1.2 Transporte en última milla

Para empresa de transporte especializada en última milla para el segmento B2C, elaboramos un plan de crecimiento a cinco años vista, basado en un riguroso estudio del entorno competitivo así como de las necesidades de los clientes. El plan culminó con unas proyecciones financieras a cinco años vista con cuenta de resultados, balance y necesidades de tesorería.
Valoración de empresa de Transporte especializada en la última milla.
Valoración de importante contrato donde el Cliente es a la vez accionista y proveedor de la empresa.

1.3 Transporte de mercancías por ferrocarril

"Fairness opinion" de la potencial integración de dos operadores internacionales de carga ferroviaria.
Para importante "Private Equity" internacional, due diligence estratégico y comercial de Operador internacional de transporte ferroviario de mercancías.
Plan estratégico y de negocio para un operador internacional de transporte ferroviario de mercancías. La estrategia definida fue clave para alinear las agendas de los diferentes accionistas. Como resultado del proyecto, la compañía cambió de un enfoque diversificado a uno mucho más centrado en la industria automotriz, con una organización basada en cuentas clave.
Plan estratégico y de negocio para un operador logístico y de transporte ferroviario de vehículos; la logística del automóvil se gestionaba en red de campas distribuidas en España.

Para puerto líder en España, plan de negocio para la creación de una plataforma para agilizar la gestión documental y los procesos (documentos e intercambio electrónico de fondos) para una comunidad de más de 400 empresas. Uno de los objetivos clave era reducir al máximo los tiempos de tránsito de los contenedores.

1.4 Puertos

1.5 Aeropuertos

Para uno de los principales operadores aeroportuarios europeos, diseñamos la estrategia de servicio para el Cliente Compañía Aérea.

Para empresa centrada en la movilidad realizamos un diagnóstico y un plan de acción holístico para reducir el churn de los clientes de nueva producción.
Para empresa centrada en la movilidad, realizamos el lanzamiento de una nueva oferta comercial disruptiva para el segmento Residencial, que sustituía a la propuesta de valor existente. En el proyecto diseñamos e implantamos los planes y campañas de migración.

1.6 Movilidad