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Casos: 4. Operaciones

4.1 Reducción de costes

  • Para Operador de Media líder, realizamos un diagnóstico del potencial de mejora de su modelo operativo. Para ello identificamos las tendencias de mercado que hacían necesario revisar el "Modelo Operativo" existente, realizamos una comparación con competidores clave en el mercado español e identificamos las líneas de actuación para adaptar el modelo operativo de nuestro cliente al entorno competitivo. Todo ello se realizó a partir de una disección rigurosa de la cadena de valor de nuestro cliente, realizando una cuantificación de las líneas de actuación identificadas que permitieron valorar el impacto en tres dimensiones clave: Plantilla, Opex y Capex.

  • Para empresa de transporte, elaboramos plan de mejora de la productividad en los HUBs, con el propósito de mejorar la competitividad y reducir costes.

  • Para empresa de transporte, elaboramos plan de acción para mejorar la Ocupación de Camiones sin aumentar el número de manipulaciones por bulto, para las redes de vehículos Pesados, Ligeros y Frío.

  • Para empresa de transporte, creamos y gestionamos durante varios meses una Oficina de Proyecto que lideraba la implantación de diversos proyectos con marcada componente transversal para incrementar la Productividad en los HUBs.

  • Para empresa de transporte, realizamos estudio VSM (Value Stream Mapping) para Depots más importantes. El estudio VSM permitió entender de forma visual y rápida la operativa de cada Centro para poder comparar y tender a homogeneizar las prácticas en cada uno de ellos. Se elaboró un Plan de Acción con el propósito de incrementar productividades y reducir costes.

  • Para empresa de transporte de electricidad, estrategia de compras y organización; la estrategia definida determinó inversiones tecnológicas muy importantes.

  • Para importante Banco español, optimización del gasto en servicios de telecomunicaciones.

4.2 Compras y aprovisiona-mientos

4.3 Go to market de nueva oferta

  • Para Operador de Telecomunicaciones integrado, realizamos el lanzamiento de una nueva oferta comercial disruptiva para el segmento de pymes. Esto incluyó la supervisión y seguimiento del lanzamiento de la nueva oferta así como la realización de un seguimiento del cumplimiento del plan e identificación de las medidas correctivas.

  • Para Operador de Transporte Courier, implantamos la nueva oferta de productos, canales y precios para el cliente esporádico. Para ello fue necesario especificar los requerimientos de sistemas, diseñar nuevos procesos, evaluar y resolver las implicaciones operativas y capacitar a las personas. La implantación se gestionó con dos equipos, uno orientado al diseño y el otro enfocado a la gestión de una oficina de proyectos.

  • Para Operador de Telecomunicaciones integrado, diseño desde cero, implantación y gestión externalizada durante más de dos años de plataforma operativa para gestionar descuentos. Como resultado del proyecto, la tendencia creciente de los descuentos se erradicó sin afectar ni al churn ni a la satisfacción del cliente. Como consecuencia, se logró un aumento significativo de los ingresos netos así como del valor (CLV) de la cartera de clientes.

  • Para Operador de Telecomunicaciones integrado, diseño desde cero, implantación y gestión externalizada durante año y medio de plataforma operativa para gestionar las migraciones a nueva oferta comercial para empresas. La plataforma configuraba ofertas de migración a medida de cada cliente para aplicar en el momento de la renovación del contrato o cuando el cliente recibía oferta de un competidor y existía riesgo de abandono.

4.4 Gestión externalizada

4.5 Modelos logístico y de posventa

  • Para varios Operadores de Telecomunicaciones en los mercados español y portugués, diseño e implantación de los modelos de logística, aprovisionamiento, postventa, activaciones y administración comercial; los modelos implantados fueron uno de los factores clave de éxito en el lanzamiento comercial y posterior crecimiento de estos operadores.

  • Para empresa de transporte por carretera, realizamos un rediseño completo de su Red de Arrastre y Distribución con objeto de planificar las infraestructuras e inversiones a acometer a diez años vista. El alcance del rediseño incluyó las Redes de Vehículos Pesados, Vehículos Ligeros y Frío.

  • Para empresa de transporte, elaboramos plan de acción a muy corto plazo para reconfigurar su red de Arrastre con objeto de eliminar cuellos de botella y afrontar con éxito la campaña más importante del año.

  • Para empresa de transporte, desarrollamos una metodología para diseñar el modelo de distribución (número de Depots y ubicación de estos). La metodología se aplicó en dos provincias seleccionadas para afinarla y replicarla en el resto de la red.

  • Para Empresa de Transporte por Carretera, diseñamos red de Transporte para Mercancía voluminosa, en línea con la propuesta de valor para este segmento de mercado

4.6 Diseño de Redes de Transporte

4.7 Externa-lización

  • Para empresa de transporte, diseñamos el modelo de relación con empresas de servicio a las que se habían externalizado procesos concretos en Hubs (Carga, Descarga, Arrastre, etc).

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